Шкив Тормоза

Шкив тормозной – колесо, используемое во всех грузоподъемных механизмах, входит
в часть тормозной системы крана.

Изготавливаются из кованой стали марок 45 и 40Х с дальнейшей
термической обработкой рабочей поверхности.

Эксплуатация не допускается при обнаружении следующих дефектов:

• наличие трещин на рабочей поверхности и посадочном отверстии ;
• износ рабочей поверхности более чем на 25% от первоначальной ;
• наличие неровностей на рабочей поверхности размером более 0,3 мм ;
• общая площадь неровностей на рабочей поверхности превышает 10% ;

Шкив тормозной – колесо, используемое во всех грузоподъемных механизмах, входит
в часть тормозной системы крана.

Изготавливаются из кованой стали марок 45 и 40Х с дальнейшей
термической обработкой рабочей поверхности.

Эксплуатация не допускается при обнаружении следующих дефектов:

• наличие трещин на рабочей поверхности и посадочном отверстии ;
• износ рабочей поверхности более чем на 25% от первоначальной ;
• наличие неровностей на рабочей поверхности размером более 0,3 мм ;
• общая площадь неровностей на рабочей поверхности превышает 10% ;

Шкив тормозной – колесо, используемое во всех грузоподъемных механизмах, входит
в часть тормозной системы крана.

Изготавливаются из кованой стали марок 45 и 40Х с дальнейшей
термической обработкой рабочей поверхности.

Эксплуатация не допускается при обнаружении следующих дефектов:

• наличие трещин на рабочей поверхности и посадочном отверстии ;
• износ рабочей поверхности более чем на 25% от первоначальной ;
• наличие неровностей на рабочей поверхности размером более 0,3 мм ;
• общая площадь неровностей на рабочей поверхности превышает 10% ;

Шкив тормозной – колесо, используемое во всех грузоподъемных механизмах, входит
в часть тормозной системы крана.

Изготавливаются из кованой стали марок 45 и 40Х с дальнейшей
термической обработкой рабочей поверхности.

Эксплуатация не допускается при обнаружении следующих дефектов:

• наличие трещин на рабочей поверхности и посадочном отверстии ;
• износ рабочей поверхности более чем на 25% от первоначальной ;
• наличие неровностей на рабочей поверхности размером более 0,3 мм ;
• общая площадь неровностей на рабочей поверхности превышает 10% ;